Les vols internationaux d’autrefois étaient bien plus amusants, d’après les films, au moins. On y avait le droit de fumer, de se balader, voire même d’apporter son propre repas (avec du vin !) Aujourd’hui, avec les nouvelles règles de vol qui sortent tous les cinq minutes, aller à l’aéroport et monter dans l’avion deviennent de plus en plus ennuyants, quoique il y a des façons de rester confortable et même de s’amuser.

1. Le repas

Personnellement, je préfère ne pas manger en vol : je me fais un pique-nique pour manger avant de monter dans l’avion, et comme ca, je n’ai pas à bouffer les repas douteux des compagnies aériennes, Pourtant, si vous voulez manger dans l’avion, essayez d’appeler d’avance pour demander un repas cacher ou végétarien. Même si on n’a pas de restrictions de régime, les repas catégorisés comme ceux-ci sont, en général, beaucoup meilleurs que ceux que l’on reçoit d’habitude.

Lire la suite »

Les voyageurs fréquents savent que les sièges près des issues de secours sont, d’habitude, les plus luxurieux : on n’a pas beaucoup de place pour les jambes devant un siège traditionnel, spécialement en ce moment quand les compagnies aériennes réduisent la place pour mettre plus de sièges par avion.

Le seul problème avec ces sièges soi-disant “de luxe,” c’est que les compagnies, elles aussi, savent qu’on aime bien déplier nos jambes pendant qu’on est assis pendant quelques heures voire plus, et elles commencent a demander des frais en plus pour ces places désirées.

Selon le New York Times, cela n’est pas du tout une bonne idée, et pas seulement parce que il s’agit d’encore un frais de plus qu’on nous fait payer en voyage aérien. Ce nouveau tendance semble être pour faire payer un siège qui peut être meilleur que les autres, mais la vérité est que les personnes dans ces sièges doivent être près a faire des taches difficiles si jamais il y ait un problème a bord. Les personnes qui peuvent les payer ne sont pas nécessairement les personnes les plus prêtes a ouvrir l’issue d’urgence, par exemple, ou bien rediriger l’embouteillage de passagers paniquées. Finalement, cette décision de faire payer ces sièges comme s’ils étaient des sièges de luxe.

Lire la suite »

Ça fait si longtemps qu’on commence à oublier, mais il y a deux ans, les voyageurs fréquents–c’est à dire, en général, des hommes d’affaires–ne voyageaient qu’en avions privés, ou presque. Depuis 2008, cela ne se passe pas du tout aussi fréquemment mais, selon le New York Times, ç’est reparti.

Les avions privés sont vus de plus en plus souvent en vol cette année que pendant les deux années précédentes, et quelques vendeurs d’avions privés constatent que les demandes des avions privés recommencent–doucement–à arriver.

Les avions privés sont devenus un symbole d’un statut économique très haut pendant les années 2000, mais cette tendance a, en fait, commencé quand des compagnies qui devaient envoyer des employés dans tel ou tel usine qui n’était pas bien servi par les compagnies aériennes ont acheté des avions pour rendre plus simple les voyages d’affaires. Ce n’était qu’après que ces mêmes hommes d’affaires ont pris l’habitude de voyager en luxe que les avions privés ont été achetés plus souvent par les particuliers.

Lire la suite »

Les voyageurs savent que depuis quelques années tout est payant en vol : les repas, les journaux et même les bagages. Selon un article récent du New York Times, quelques voyageurs essaient maintenant de trouver des moyens d’éviter les frais supplémentaires.

Un passager américain dit qu’il ramène sa valise jusqu’à l’avion, quand il la donne à une hôtesse de l’air, qui la met en dessous de l’avion avec les poussettes et d’autres bagages trop gros… et sans frais. Et de plus, votre valise sera entre les premières à sortir de l’avion une fois arrivé à votre destination. Le seul problème est qu’il y a plusieurs endroits où l’on peut essayer de vous débarrasser de votre valise et vous la fait payer, et il y a plus de possibilité qu’on la perd.

D’autres passagers mettent autant d’objets possibles dans leurs poches pour éviter le besoin d’un autre sac, ou ils laissent leurs shampoings, crèmes après-shampoings et savons à la maison et ils en achètent encore en arrivant à leur destination.

Lire la suite »

Il me semble qu’à chaque fois que je voyage en avion–et je le fais assez souvent… plus de trois allées-retours par an–il y a de nouvelles règles à suivre par rapport à la sécurité. Depuis ce Noël, quand on a tenté d’exploser un avion, il y a encore de nouvelles règles pour les bagages et pour la sécurité en général à l’aéroport, et la plupart de ces règles se pratiquent surtout dans des aéroports américains.

Si vous avez un vol de correspondance via les États-Unis, vous devriez presque surement récupérer vos bagages entre les deux vols, ce qui vous donnera moins de temps à faire le correspondance. Assurez-vous de laisser assez de temps entre les deux vols pour pouvoir transférer vos bagages et trouver votre nouveau vol : plusieurs passagers ont dit que deux heures–autrefois bien assez de temps–étaient justes.

Lire la suite »

Depuis quelques mois, les compagnies aériennes essaient de regagner l’argent qu’ils aient perdu avec la crise financière : plusieurs compagnies ont commencé à demander plus en tant que frais pour les bagages supplémentaires ou ont demandé une rémunération pour les repas pendant le vol, et le mois dernier, les compagnies ont débuté un frais pour les bébés.

Le frais pour les bébés de moins de deux ans portés sur les genoux des parents était toujours à peu près de 10 % du prix du billet sur des vols internationaux, mais Cathay Pacific, compagnie aérienne de Hong Kong, a augmenté ce frais à 25 % le mois dernier. Suite à cette augmentation de prix, les parents qui voyagent avec des bébés ne sont pas du tout contents–c’est évident en regardent des posts sur les forums de voyages. Cette augmentation est encore plus dérangeant car la saison de voyager est arrivée, et les billets coûtent déjà cher.

Lire la suite »

photo www.thy.com

J`ai trouvé quelques articles très intéressantes sur les programmes de fidélité des compagnies aériennes éclaircissant le fonctionnement de celles dernières et expliquant comment mieux utiliser les points acquis. En bref, il faut les consommer régulièrement de sorte qu`ils ne se dévaluent pas au fils du temps. Ou encore pire, on pourrait les perdre si la compagnie aérienne disparaît ou la politique de fidélité change. Donc, l`économie des miles à long terme se prouve d`être risquée.

Par ailleurs, le fait que les compagnies aériennes n`attribuent assez de places dont les possesseurs des points de fidélité pourraient profiter est une autre contrainte. Les voyageurs se trouvent souvent dans une situation où on ne peuvent pas réserver un vol quand on en a besoin. En fait, il faut savoir qu`on ne peut pas utiliser ses points sur les routes le plus communes, mais seulement pour les destinations moins connues. Cette précision je trouve assez utile et aidant dans la planification des dépenses sur les voyages.

photo www.latorreapartments.co.uk

En attendant le départ de mon vol de l`Aéroport de Dublin je me rend compte des expériences, des souvenirs que je garderai à vie, ce que je voudrais faire encore une fois et… ce que je n`ai jamais fait pendant mon séjour en Irlande:

• Voir un spectacle de danse irlandaise
• Faire de la voile en Mer d`Irlande
• Photographier un arc-en-ciel
• Apprendre plus de mots en langue gaélique
• Faire l`ascension de la montagne sainte Croagh Patrick
• Prendre un bateau jusqu`à Skellig Islands
• Acheter du poisson frais du port de Dublin
• Voir un leprechaun
• Faire de l`equitation le long de la plage…

La liste est assez longue, j`ai la tête pleine d`idées, de plans, de désirs. Je déjà pense du voyage prochain en Irlande.